 by paburica お気に入りブログ
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最初は友達の結婚式での帰省のため、
僕が単身*1泊くらいで済ませる予定だったのですが… ・スカイマークのバーゲンチケットが異様に安い ・そういえば、お父上が孫と雪山に行きたがっていた ・義弟に子供が生まれたので逢いたいな～ そんな理由が重なって、結局みんなで4泊5日の小旅行をすることに。 今回は短期なので荷物も少ないし、 九州新幹線に「さくら」ってのがあるらしいよね。 ってことで、地元までは飛行機-新幹線-鈍行で帰ることに。 あいにくの雨でしたが、まずは、飛行機B737で。  【注：超長いです】
今日のお昼は久々にカクタスで。
桜子と看板娘ちゃんは同級生。 でも、4月生まれと3月生まれと、一番離れている感じで、 里帰り前は体の大きさも結構違っていたため、 一緒に遊ぶ感じではなかったんですが… 今日は、一緒に遊んで楽しそう。  半年ぶりくらいに会ってみると、 看板娘ちゃんはすっかり大きくなって動きも機敏に。 桜子にオモチャ貸してくれたり、おやつわけてくれたり、 すっかりお姉ちゃんになっててビックリ。 桜子も一緒に遊んで楽しそうでした。 で、母親達も色々子育てトークをして楽しそうでした。 航太郎も面白い店内を眺めて楽しそうでした。  僕は美味しいベーグルを食べて満足でした。  子供の成長って本当に早いし、見てて楽しいです。
今日はお土産探しに朝から空港へ。
奥様があれやこれや悩んでいる間に、 桜子と僕は展望ロビーで飛行機見物。 777ってエンジンでかいな～  明らかに到着してる機体がおかしい空港模型（笑）  その後、お昼をどうしようか相談した結果、 上手いこと誘導できたので瀬長島へGo! 飛行機近いな～  欲張ってグランド横の道の一番先まで行ったのですが、 フェンスがあるため思ったより撮影できず残念… 折角のジャンボが…  着陸する機体を横から撮影したり、 お昼をのんびり食べるには良かったのですが、 あまり近づき過ぎると離陸の撮影はダメみたい。 奥様のお気に入りはDHC-8  次は進入灯付近でのんびりしたいな～  暑すぎない季節、 晴れた休みの昼は瀬長島へGoです。
 ちょうど6年前に僕と奥様は結婚式を挙げました。 と言うことで、本日はささやかにお祝い。 午前中から行動を開始して、 まずはいつも同じタイミングでやっているりうぼうの京都展へ行って、 いつものおでんといつものお箸を購入。 来年は航太郎の箸も買うのかな～  お箸に名入れするパンダグラフの機械が格好良かったです。  ショコリキサーは美味しいな～ 桜「はやく食べたい～」  その後、予約していたケーキを取りにナハテラスへ。 いつもタイミングが合わなく、ここ数年会えてなかった 僕らの式を担当してくれた方にも会えて、 いろいろな話をして楽しかったです。 写真まで撮ってもらって、感謝です。  で、夜は記念日にふさわしくおでん（笑）  航太郎もおとなしく外食できるようになったら、 家族揃ってナハテラスでディナーが食べたいな～。
昨日は航太郎が生まれて103日目。
ということで、ちょっと遅れましたが、 お食い初めの儀式を行ってみました。 新都心に用事があったので、 帰りに鯛を求めて泊いゆまちに寄ったのですが、 探していた小さめの鯛が無いとのことで、 ちょっと大きいかな～と思いつつも 40cmの鯛でお祝いすることに。 ボクもデカイ（もう8kg）けど、キミもデカイね。  器と歯形目の石代わりのお守り？は父上作。  桜子も美味しい美味しいとご満悦。  僕も富士山眺めてご満悦。  その後、僕は御神酒でさらに気分も上々に… 鯛なんて飾りですよね？なんて思ってたんですが、 サイズも良いのか、僕の焼き方が良かったのか、 ものすごく美味しかったので、そのまま食べたり、 出汁を作ってお茶漬け風にして食べたりしてるうちに、 気が付けば3人で綺麗に完食！ 今度から、お祝いの鯛は大きいのにしようと思ったお食い初めでした。
そろそろキャンプに行ける年齢になった桜子。
そんなタイミングで生まれてきた航太郎。 家族揃ってのキャンプはしばらくムリ… と言うことで、裏庭にテントを張ってみることに。 この時点では桜子はかなりテント泊に乗り気。  もうちょっとテントは小さいと思ってたのですが、 予想以上に裏庭が狭かったので急遽木を切ってスペース確保。 で、夜になりみんなでテントイン！ ライトの光に興味津々の姉弟。  最近、暗闇が怖い様子の桜子でしたが、 ライトの光が楽しいみたいで予想以上にご機嫌。 試しに連れて行った航太郎もそれを見てご機嫌に。 いつもの絵本もいつも以上に楽しい様子。  手持ちのカメラはISO感度がmaxで3200しかないのですが、 新しい携帯はアレアレですが25600とかなり高感度。 記録用としてだけなら結構使えそうです。 「コレは朝までいけるかも？」 なんて思ってたのですが、楽しい時間は1時間くらいで終了。 寝室で寝る予定だった航太郎と奥様がテントから出ると、 桜子は速攻で「おかあしゃ～～ん（泣）」となりキャンプ終了。 カゴに忍ばせておいたウィスキーは、 結局いつも通り室内で飲むことになりました。残念… 翌日も夕方までテントに出たり入ったり。  特別な準備もいらないし、後かたづけも不要だし、 お手軽にテント泊の楽しさを味わえる（予定だった）裏庭キャンプ。 予想以上に心地が良かったので、 天気が良い週末にはテントを張って、 インドアなアウトドアを楽しみたいと思います。
5月からの約半年間の独り暮らしを終えるべく、
シルバーウィークの後半に、残しておいた夏休みをくっつけて、 僕以外の家族を迎えに里帰り。 ちょっと早めに家を出て、プラモの取材と称して、空港内を行ったり来たり。 JAL便だったんですが、ANA側まで行ってジャンボを撮影  このカラーリングはプラモで再現したいかも？  雲はすっかり秋っぽくなり、入道雲は皆無  空気が澄んでいるのか桜島も良く見えました  B777もプラモで作ってみたいな～と  一人だったので福岡からは高速バスで地元へ移動。 腹ぺこだったので新川駅の一久へ直行（笑）  桜子と奥様が迎えに来てくれたのですが、 久々の再開に桜子が泣いてくれたので嬉しかったです。 と、そんな感じで初日は移動のみで終了。 父娘で親戚の散髪屋で髪を切ってもらい  写真館へ行ったり  お宮参りに行ったり  親戚で焼き肉食べて  桜子が奉行になって張り切ったり  あっという間に2日が過ぎ、気が付けば帰路につく感じでした。 福岡空港でも時間があったので、 滑走路が見えるファミレスで昼食&飛行機観覧 僕「おっ、鶴丸だ！」  周りのおば様方「きゃ～、嵐ジェットよ～！」  なぜか飛行機と姉弟で記念撮影（笑）  家族みんなでの初飛行機はB737-400  3列*2のシートなので、 みんなで座れると思っていたのですが、 酸素マスクが3列に対し4つしかないし満席との理由で、 残念ながら通路を挟んで2組みに別れて座ることに。 僕はもちろん桜子とペア CAのお姉さんにもらったシールパズルで遊んだり  機内トイレ探訪したり楽しい空の旅でした  桜子は航太郎と離れてちょっと寂しそうでしたが…  そんなこんなで2人とも大きく愚図ることなく無事那覇へ ジャンボはいつもの定位置に鎮座。かっこいいな～  往路の時に負けない位の荷物…  飛行機で桜子が騒いだり、航太郎が泣いたりしないか心配でしたが、 桜子は飛行機大好きっ娘に育ってくれてるので無問題。 航太郎はヘンに落ち着いているのでずっと寝っぱなしで助かりました。 そんな感じでいつも以上にバタバタと過ぎた帰省でした。
光さんから譲って頂いた
Shimano600のペダルはトゥークリップタイプ。 見た目は格好良くてお気に入りなのですが、 ソールに当たる部分が昔のシューズ用に、 5mmくらい出っ張っているため、 普通の靴で踏むと踏みにくいのが欠点でした。 しばらくはプレートを外して、 針金を編んで挟み込んでたのですが、 イマイチかっこがよろしくないので、 ディスクホイールで使ったアルミ板のあまりで自作することに。 今回は珍しく型紙作りからはじまり、 糸鋸で切断→グラインダーで荒削り→棒ヤスリで整えて完成！ 予想以上に大変でした。  苦労した甲斐があり踏み心地も良い感じ。 ベルト通しも再現したので、今度からベルトも使おうかな～
昨日の草木も眠った丑三つ時をちょっと回った頃、
多くの失敗の後に、青いジャンボが完成しました！ 一番まともに見える角度で。  ま、前輪もディカールも浮いちゃってるんですが、 エンジンのGEディカールまでキッチリ貼りました。 久々のプラモ作り且つ初の飛行機プラモって事もあり、 作ってる途中に何度か心が折れて、 羽根も折ろうかと思ったのですが、 我慢して作って良かったです。 へなちょこですが、苦労してできた青いジャンボはかわいいです。 いつものごとく、取りあえずやってみて失敗… その後、調べて「なんだ、そうするんだ～」ってのの連続でしたので、 今後のために、メモっときます。 ・羽根・尾翼・エンジンは最後に接着する事 └今回は段差を消したくて胴体にくっつけてパテ埋めして大失敗。塗装も大変… ・当たり前だけど、パテ・塗装は乾くまで待つこと。（コレで何度も失敗しました…） ・パテ盛っていくと重心が後に移動するので、オモリは増やしておくこと。 ・ANAのボディーのラインは塗装した方がキレイにいけそう └その時は、窓は木工用ボンドで埋めると良いらしい。 ・凸で表現されている継ぎ目は、スジ彫りすればサンディングしてもOK。 ・ディカール貼るのは予想以上に楽しい。 └JAL派の僕ですが、プラモは塗装が派手なANAが楽しそうです。特にモヒカンとか作りたい（笑） 多分、基本的なことばっかりですが、 いろいろ考えて作業を進めたつもりでも、 後半は戻りが多くてグッタリしました。 と言うことで、次回は今回の反省を活かしてがんばるぞ～！ で、今日は青いジャンボを作った最大の目的である、 再現写真を撮るべくウキウキしながら帰宅。 コレをダイキャストとプラモで再現するのだ！  今回はモニタ見るのが面倒だな～ってことで、 A4にお手本をプリントアウトして準備万端。 最初は床に置いて配置してみたのですが、 三脚の高さが高すぎて思った角度から撮れない… ってことでソファーに移動してチマチマとセッティング開始。 1/200って事は、こっちの世界で1cm動かすと あっちの世界では2m動く計算になるので、 mm単位の格闘を1時間ちょっと繰り広げ、 なんとか妥協できる写真が撮れました。 1/200で再現。  よくよく見ると、JALのレイアウトはもっと手前だったな～と。 比較画像はこちら 青いジャンボのタイヤがフラットになってなかったり、 羽根が思いっきり垂れてたり…（パテ埋めや塗装の時に垂れた模様…） ま、次回はきっと上手くいくはずなので、 その時のためにレイアウトをメモ 結構、リアルな位置関係だと思うのですが…  白い壁ではあまりにも飛行機がかすむので、 飛行機大好きHIDEさんから送って頂いた手ぬぐい（？）をバックに… そんんなこんなで、旅客機プラモ第一弾は終了。 ダイキャストと共に、リビングの一番良い場所に飾ってます。 青と赤が仲良く飛んでます  近々、ナウシカのガンシップが並ぶのは秘密です…  【ズームと絞りとボケ】
HIDEさんから頂いたD747-400D JA8084のダイキャスト。
眺めてても楽しいし、スカイプで桜子見せても非常に反応が良い感じ。 と言うことで、写真を撮った時に思った、 青いのも一緒に並べたいな～という気持ちがビックバンを起こし制御不能に… で、ふとダイキャストも良いけど、折角ならプラモも良いかな？となり、 「沖縄でプラモとも言えば島模型」に電話すると「747ならあるよ」とのこと。 そんな感じで、トントン拍子（？）で話は進み、現在、プラモ作りに夢中です。 ダイキャストと同じ1/200の青いジャンボ（747-400）  おじさんに相談した結果、本体＜その他な買い物になったのは秘密です… 予想以上に歪んでるボディーを接着しながらマスキングテープで矯正したり、  notDをDにするためにウイングトレット切ったり、  全く填らないコックピットの窓は、切開してパテで埋めたり、（窓も埋めてD化）  その他、ドライヤーで熱しながら尾翼のゆがみを取ったり、 パテを薄め液で薄めて筆で薄く塗って段差埋めたり… こち亀の中の話だと思ってた作業は予想以上に楽しく、 パテが乾くのまでがもどかしいですが、毎晩楽しい感じです。 タイヤもちゃんとバリ取って塗り分け。  見本のダイキャストも置ける、「広くて良かった作業台」  昔はそんなに好きでなかったプラモ作りですが、 良い意味で（？）作り手が手を加える余地が大いにあるし、 大人になってもはまり続けている人が居るのも納得です。 来週中には青いジャンボを完成させて、 独り暮らしが終わる前に、もう一機くらい仕上げたいな～
今日、帰宅すると宅急便の不在通知が。
速攻で電話かけて荷物を持って来てもらうと、 中には素敵な品が。 航太郎にちなんで飛"航"機  お礼の連絡をすると、「レジ番を見よ！」とのこと。 よくよく見ると、あの時のジャンボと同じレジ番じゃん！  コレは記念になにかしないとな～と言うことで、 再現写真を撮る+加工することに。 パソコンに大写しにした写真を見ながら、角度を合わせ…  試行錯誤すること約2時間…  再現度はイマイチですが、完成しました！ 幻の（？）JAL*JALバージョン（笑）  手前の機のレジ番にもっとピント合わせておけけば…と －比較してみました－ にわかジャンボファンですが、 撮影中に、色々な角度からジャンボを眺めて楽しかったです。 ANAの1/200モデルも買って、リアルに再現してみたいな～。 と、航太郎より楽しんでいる僕でした。 HIDEさん、本当にありがとうございました！
今年は台風の当たり年らしく、
明日からの週間予報はずっと雨or曇り。 と言うことで、今日はステンシルの本番に挑むことに。 マークのみの面をはじめに入れたのですが、 「面が大きい*線が細い*曲面に入れる」 という三重苦に悩まされ四苦八苦。 しかも、風で型紙がヒラヒラするので、 扇風機もつけられず汗だくでの作業… 途中で半ばやけくそになり、 部分的に残してたとこを切ったりして なんとかラッカーを吹けたのですが、 てんぱっていたため写真はナシ。 気を取り直してちょっと簡単なもう片面は ゆっくり写真を撮りながら落ち着いて作業することに。 昨日付けたマークに沿って貼って。  周囲を昨日のマスキングとダブらせ養生。  プシャーっとラッカー吹いて終了。  昨日のテストで作った型紙は 小さかったので再利用できたのですが、 大きい型紙は塗装面に付いたら怖いので、 泣く泣くちぎりながらの作業となりました。 で完成。  ↓ こちらが計画時  ロゴのみも  ↓ こちらが計画時  結構、計画通りに仕上がって満足ですが、 いつも通りに詰めが甘かったのが残念です。 甘い詰め  はみ出した部分はマスキングして、薄め液でチマチマ取っていこうかな～ 味があるって事でこのまま放置かな～ と言うことで、ほぼチタン号改めボン号完成っす！
今日は早速ラッカー吹くぞ。と思ってたのですが、
帰りに寄ったホムセンでメタルプライマーがない。 と言うことで、塗装を寄せ付けないとウワサのアルミに、 ラッカーがどの位付くのかテストしてみることに。 プライマーなしで考えたパターンは2通り。 ・脱脂してラッカー ・ヤスリでならして脱脂してラッカー 1/3位の型を２枚作成し、両面に貼ってみました。  あとは、スプレー糊でアルミ板に貼り付けて、 ラッカーを吹くだけの簡単な作業のはずが… 1回目は型紙とアルミ板に隙間があったようで、 にじみまくってちょっとビックリ。 （ショックが大きく写真はナシ） ラッカー薄液でアルミ板をキレイにして、 ２回目は反省を活かし、昨日でたあまりのコピー用紙を、 版画の馬楝の様にして、細かいところもしっかり圧着。 上手くいきました。イエィ  乾燥後、一応クリアを吹いてガリガリテスト  厚塗り大好きな僕の癖が功を奏したのか、 思ったほどパリパリめくれるワケでもなく、 普段使いならそんなに気にならない感じっぽい。 しかも、ヤスリかけてもかけなくても、ほぼ同じ感じ？？？ アルマイト塗装の上には普通にラッカーって乗るのか？ なんか、ちょっとおかしい結果になりましたが、 メタルプライマーも買わなくて済みそうだし、 トラブルが発生しても薄め液で拭けば済むってテストもできたので、 ヤスリ無し、プライマーナシで一旦塗装することに決定！ あと、スプレー糊の残党の上にクリアが乗ると非常に汚く、 かといって、アルコールなんかでもラッカーは溶けてしまうので、 今回はクリアを拭くことも止めにしてみます。 【今回のテストの結果】 ・下地作りはせずに脱脂のみ ・型紙は馬楝の要領でしっかり圧着 ・ラッカー塗装のみでクリアはナシ ・塗装後は、注意して扱えば多分OK！ こんな感じで大丈夫かな～って感じですが… せめて本番は晴れた日中に行うことにします。 【追記】
チタン号を磨きだした頃から、
水面下で進めていたロゴ＆マークが先週末、遂に完成！ 桜号の時同様sunny*3作。ありがとう！  航太郎から連想する言葉で意味も良かったので、 チタン号の正式名称は「Bon Voyage号」に。 船旅で迷わない様にコンパスが入ってるのがイカしてます。 で、マークはBon＞ぼん＞梵と連想し意味を調べたら、 良い意味っぽかったので「梵」の字をモチーフにしてもらいました。 最初はドット絵で自作しようかとも思ってたのですが、 ちゃんとしたヨーロッパのエンブレムみたいになったので やっぱりちゃんとお願いして良かったです。 で、週末は残業明けでグッタリしたり、 部屋の片付け（と言う名の工作部屋作り）があったので、 今日、帰宅後にレイアウトを考えてみました。 フリー側：はみ出してみました  反フリー側：ちょっとカンパの古いディスクを意識？  レイアウトをアレコレ考えてたら、 両面違う配置にした方が倍楽しめるし、 イメージも変えられて楽しいな～ってことで、 非対称のデザインにすることに決定！ かなり大きめになるのでカッティングシートは厳しそうなので 今回はステンシルでちょっと古っぽく入れてみることに。 原寸大でプリントアウトして  昨日完成した工作台での初作業開始！  作業のお供に久々にラジオ聞いてみたのですが、 懐かしい番組をやってて結構楽しかったです。 で、モクモクモクと作業して、3時間くらいで型紙完成！  途中で集中力が切れたんですが、ステンシルだから多分大丈夫… 反フリー側  フリー側  あ～はやくスプレーを噴きたいな～
今回の里帰り出産の前に
奥様から繰り返し言われていたミッション。 それは、物置と化している2部屋のお片付け。 どちらの部屋にも中途半端に自転車が置いてあったり、 行き場を失った往年のスチールラックがあったり… ずっと、どうやって片付けようか考えるフリをしていたのですが、 そろそろリミットも近づいてきたし、 交渉して1部屋は僕の工作部屋にしても良いことになったので、 本気を出して着手することに。 取りあえず、1部屋に荷物を集めてみると…  なんか大変なことに。 でも、単体でみると嵩張らないモノばかりなので、 重ねて置いちゃえばどうにかなりそうな予感。 で、取りあえず自分の部屋になる3m四方の部屋を空に  思った以上に狭いな～ ココに自転車3台と工作台と、 元からあった荷物を効率よく詰め込むために、 ウンウン考えてみました。 結果、チャリンコはちょうど2台あるスチールラックを使って、 つり下げて収納できる用にレイアウト。 こんな感じで、ホイールもついでに収まりました。  紐でサドルを引っかけてます。  ちょっと後輪付近のスペースが無駄な気もしますが、 多分、しばらくすると何か詰め込むと思うので見てみないフリ。 あと、大量に溢れていた小物類も、 スチールラックの隙間に詰め込む作戦なので、 大半は上手く収まるんじゃないかと、 かなり希望的観測で解決したことに。 で、メインの工作台ですが、 以前、リビングを板張りにしていた時の足場板が 部屋の片隅を占領していたので全部使い切ることに。 1m四方でライトも点くんだぜ。（暗いけど）  「捨てよ！断捨離だ！」って事だったテーブルですが、 基本、あぐらを組んで作業するのが好きなので、 行儀悪いですがテーブルに座って作業できる様にしました。 力入れて切ったりする時には作業台にもなるし、 なにより使えるモノは捨てたくない性分なので… あと、作業台の広さと2段構えなのは、 工具を片づけないで良くするため。 効率的な収納も考えたのですが、 チャリも木工も竹とんぼも作るとなると、 工具の分別はちょっと厳しいな～って感じだし、 最近の広げっぱなしの効率の良さを考えると、 「片付けないで散らかさない」方が得策と思い。 全ての工具を平面で置けるサイズにしてみました。 ま、床で組んだ後で起こす時に、 重くて危うく血管が切れそうになったのですが… これで、独り暮らしが終わっても、 平日の夜のお楽しみタイムを確保できるはず？
チタン号のハンドルをちょっといじった際に、
前輪がちょっと振れているのが気になり調整。 で、その時にハブが気になったのでグリスアップすることに。 旧105ハブ  光さんから譲ってもらったハブは、 予想よりかなり良い状態でしたが、 さすがにグリスが劣化していたので、 キレイに洗浄して調整して無事終了。 作業が終わって散らかった部屋を見て、 多分、独り暮らしが終わったらしばらくはこんな作業できないな～ ってことで、ついでに手持ちのホイールを全部メンテすることに。 桜号のハブはガタガタしてると思ってましたが、 本当にゆるんでてビックリしたり、 サンツアースプリントのハブはシールドベアリングでビビッたり、 78のデュラの作りと各パーツの軽さに感心したりと、 十数（数十？）年間の自転車の進化を見て取れて楽しかったです。 メンテのおかげで、それぞれのホイールも調子良くなったし、 これでより快適に通勤ができそうです。
ちょっと前にKIDSに寄った時に、
Rブレーキの取り付けボルトに挟むタイプの ゼッケン台座を見てそのアイディアに感心。 それ以来、自転車を眺めては、 もうちょっと良い方法ってナイのだろうか？と、 なんとなく考えていました。 改善する余地があるとすれば、 ・ブレーキを外さずに取り付けられる事 └整備が苦手な人でも使える。 ・使用素材のコンパクト化（？） └みんな軽いの好きなんじゃないかな？ ってことくらい。 で、閃きました。  1mmのアルミ板をZ字に曲げて、穴を開けて完成！ （キズ防止のために、ちょっとビニテでカバー） 重さは2gだぜっ！  本当はゼッケン側もタイラップで留めたかったのですが、 好みの角度を出すにはネジ留めしかなかったので断念。 格好を気にしなければ多分1g台も可能です。（笑） 200km位なら、アルミでも充分だと思うし、 ビニテの代わりに、薄いゴムをかませば、 振動でズレる事もないんじゃないかと予想。 ま、僕は今年の（も）ツール・ド・おきなわには出ないんですが、 暇だったので作ってみました。 -追記-  会社でダブルクリップ見てふと。 ゼッケンに穴あける手間があるけど、この方法でもいけそうな予感。
前回のディスクカバーを見た相棒が、
「叩き出しの方がかっこ良いって」というので、 いろいろ調べてみるとなにやら楽しそうな感じ。 【打ち出し板金 新幹線E4系MAX やまびこ】 うわ～かっこいい～ と言うことで、台風で会社から避難命令が出た木曜日、 会社帰りに近所のアルミサッシ屋さんに寄ってみることに。 「アルミ板売ってもらえますか？」と聞いたら、 「はいよっ！」って出てきたのは150*300mmくらいの端切れ… 「いやいや、650*650mmが2枚欲しいんですが」と言うと、 1800*900mmくらいの1mm板をカットしてくれて、 ホムセン価格の1/3位でゲットすることに成功。 風が出てきてたので、車で取りに行きました。  持ってみると結構ズッシリ。 できれば0.5mm位が良いな～と思ってたのですが、 あとの作業を考えると1mmで良かった気がします。 今回はしっかり採寸してジグソーでカット  これはいっぱつめのカットのため、 ビビッて大きめにしてみたのですが、 あとでジグソーで切る時に暴れて大変でした。 2枚目からは寸法通りのサイズで切りました。 この高さ（35mm程）を打ち出すぞ！と  台風でビュービューいってるし雨戸も閉めてるし、 ということで、夜もガンガントントン作業を進め 金曜の朝には、1枚目が大まかに形になってきました  が、ここで問題発生。 ドーム（？）の高さが15mm位までは問題なく形を作れるのですが、 20mm位まで打ち出すと、クニャンと反ってしまう。 あっちを叩けば、こっちが反ってきて、 こっちを叩けば、そっちが反ってくる… 表からも叩いてみたり、耳を付けて誤魔化してみたりしてもダメ。 半日くらいがんばってみたのですが、勇気ある撤退決め、 最終的にどうにか形にする方法を考えてみました。 結果：押さえちゃえばイイじゃん  反りはするモノの、押さえると一応ちゃんとした形。 と言うことで、治具（？）作って型を付けられないかと試してみました。 で、反フリー側の矯正を試す間にフリー側もトントンガンガン開始。 「フリー側はほぼ平面だからキレイに出したいな～」と思ったのですが、 計ってみると25mmくらい高さが必要だったので、またまたクニャン… 2回目なので、かなり考えながら打ったのですがダメでした。 さらに、反フリー側を治具から外してみると、矯正できておらずクニャン… クニャン*2枚を前にして途方に暮れていたのですが、 治具で固定した状態で貼り付ければOKなんじゃない？という、 強引な方法を思いついたので試してみることに。 バッチリ組むこと"だけ"はできました！  今回はキッチリ作りたかったのに残念です… 保護シートを剥がして、形を整えた状態。  表面はこんな感じ  ハンマーも手持ちのモノをサンダーで整えたり、 下に引く分厚い鉄板もナイ状態だったので、 なんか、イメージと全然違う状態になりました。 最初は、仕上げは表面を削って磨き上げる予定でしたが、 アルマイトが生きてるっぽいので、 しばらくはバリだけ整えてこのままで行く予定。 今回は、叩き出しが見るとやるとじゃ大違いな事も分かったし、 前作と比べるとかなりキレイに仕上がったしで、 一時はかなり凹みましたが楽しかったです。 1mm版が結構残っているので、 また何か打って作ってみたくもあります。 以上、台風のやーぐまい工作でした。
「ディープホイールって作れないかな～」
「リベット使ってなにか作りたいな～」 「チタン号を劇的に変えたいな～」 となんとなくバラバラで考えていた課題（？）を、 一気に解決できる工作を思い付きました。 『アルミ*リベットでディスクカバー作れば良い！』 と言うことで、金曜日の仕事帰りにホムセンに寄り、 材料を物色してみると、0.2mmのアルミ板（シート？）があったので、 試しに購入して作業開始！ で、いきなり完成！全体像  ゴテゴテさせてみた反フリー側  力尽きて3枚構成になったフリー側  400*600mmのアルミ版4枚をチョキチョキ切って、 平リベット約300本をカンカンつぶしまくって、 ビスで留めたらウネウネになってガックシです… 一応、締めをゆるめるためにスペーサーを入れたのですが、 これ以上皺を取るとパーツに干渉してくるのでこれが限界っぽいです。 もうちょっと真面目に考えて、作れば良かったな～と反省。 また、最初はアルミ版が傷つかない様にがんばったのですが、 薄すぎてすぐに折れ皺が入ったりしたので、 途中からは「キンザザの宇宙船みたいでイイじゃないか クー」と、 自分を誤魔化しながら作業しました。 で、テスト走行してみたのですが、空力効果というより、 プラセボ効果とフライホイール効果が抜群に効き、 平地なら前より楽な感じがしなくもないですし、 重さも400gくらいなので通勤の登りならOKっぽい感じ。 ま、ローに落とすとディレーラーが干渉するんで、 7速が6速になっちゃったんですが（笑） 【結論】 ・予算3,000円位でディスクカバーができたので良し。 ・もし、また作るならもうちょっと厚い板が良いかも？
薄々気が付いてる方も居るでしょうが、
クロモリ号が桜子がテーマになり桜号になったように、 チタン号は息子の航太郎がテーマになってたりします。 ロゴは現在、友人にお願いして考えてもらってますが、 裏テーマは"和”&"シンプル"で、色あせない感じの自転車にしたいな～と。 可能な限り装飾や塗装は排除して、 フレームもパナチタンなので、 できるだけ国産パーツでまとめる予定。 で、前から思っていたのですが、 バーテープってあんまりかわいい柄もないし、 別に街乗りならクッション性もそんなにいらないし、 レース仕様じゃなければ普通の布で良いよね。 と言うことで、今回の帰省の裏テーマは、「イカした布探し」でした。 結論から言うと、お母様から情報を収集しようと思ったら、 「着物の端切れで良ければあるよ」との事で、 見せてもらったら、イメージに近い柄だったので即採用（笑） で、帰って早速巻いてみました。  長さがちょっと足りなかったので、 幅を広く巻かないといけなかったり、 Rがきついところは半分に折ったりと、 悪戦苦闘があったのですが、 なかなか良い感じに収まりました。 作業のお供は大股に歩く愉快そうな人  特別美味しいお酒じゃないですが、 初めてウィスキーを意識したお酒。 鳥とは対照的な飲み方になってることに感謝です。
17日の夜中に奥様から「もう、生まれそう」と連絡があり、
急いでチケット取って帰省して、 航太郎さんが生まれて、桜子とベッタリ過ごして、 美味しいモノをごちそうになって、 あっという間に過ぎていった一週間のまとめです。 【個人的なまとめなのでアレです。】
桜子さんがちょっと前に手足口病にかかってしまったため、
昨日はバタバタで抱っこも出来なかった新生児くんでしたが、 今日は単独で病院に行けたのでブドウ糖をたくさん飲ませ、 抱っこもたくさんしてきて、やっと実感が沸いてきました。 桜子に似てますがなんとなく男の子っぽいです。  しばし、夫婦だけの時間があったので、 名前をアレコレ考えてみたのですが、 海の日生まれって事にちなんで、 航太郎に決まりそうな感じに。というか、ほぼ決定。 父親が父親なので、過度の期待は禁物ですが、 これからの世の中、おそらく大変になるであろう人生を、 頑張って歩んでもらえればと願っております。 気が付けば、読みが幸せ太郎さんと同じ読みなのが気になりますが、 機械や工作が好きな男の子になってくれると、 一緒に遊べて楽しいだろうな～と思います。
ニストの光さんより、「古いパーツあるからあげるよ」と
ありがたい連絡をいただいていたので、 今日は昼から光さん宅におじゃまさせて頂きました。 玄関にはTREKと大量のヘルメットがあり、 縁側にも大量のチャリンコがずらり。 読谷の幸せルームにもビックリしましたが、 南城市の幸せハウス（？）もかなりのインパクトでした。 で、押入にあったお宝を見せてもらっていると、 奥様より「スペースを空けたいからジャンジャン持って行って」とありがたいお言葉。 と言うことで、ジャンジャンいただきました。  ステムだけ分けてもらえればと思ってたのですが、 ホイールまで頂いて本当に感謝感謝です。 で、帰りにKIDSに寄ってリムセメント買って、 居合わせた岩狭教官にチューブラーの張り方をご教授頂き、 帰宅後、速攻でチタン号を組み直す事に。 こんな感じになりました。  ステムはかっこいい形のNITTOで  ペダルもコンポにあわせてShimano600に変更  ステムがかなり長く&高くなったのですが、 ポジション的には乗りやすくなったのでイイ感じ。 ホイール&タイヤもOPRN PROよりまとまりがでました。 あと、径があわなくて今日は組むことができなかったのですが、 これまたかっこいいデュラのシートポストも装着予定。 テーパーがイカしてます。  形の良いチネリのドロップ眺めてると、 ブルホーンは止めようかな～など、 パーツが増えると楽しく悩めて面白いです。 しばらくは色々組み変える楽しい作業が続く予感。 光さん本当にありがとうございました。
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